하브 원조는 다르네'…사륜구동에 연비까지 잡은 車 > 인테리어비용대출

학교폭력변호사 하이브리드(HEV) 차량의 원조 격으로 꼽히는 도요타 ‘프리우스’가 사륜구동(AWD) 모델로 돌아왔다. 프리우스 HEV AWD는 하이브리드의 효율에 사륜구동의 안정성을 더해 연비는 물론 주행 안정감과 퍼포먼스까지 즐길 수 있는 게 특징이다. 사륜구동 모델이라고 하면 흔히 이륜구동 모델 대비 연비가 낮을 것이란 우려가 있다. 하지만 프리우스 HEV AWD는 이륜구동 모델과 비교했을 때 복합연비 차가 0.9km/L에 불과해 높은 연비까지 챙겼다. 라틴어로 ‘선구자’라는 의미의 프리우스는 1997년 세계 최초 양산형 하이브리드 차량으로 등장, 이 시장을 개척하며 친환경차 대명사로 자리 잡았다. 도요타코리아는 2023년 5세대 프리우스를 국내 시장에 선보였고 이번 AWD 모델은 효율성과 안정성을 한층 강화해 업그레이드된 주행 경험을 제공한다. 프리우스 이륜구동과 사륜구동 모델 차이를 경험해보기 위해 서울 송파구 커넥트투에서 경기 이천에 위치한 한 카페까지 편도 약 85km 구간을 XLE 모델과 AWD XLE 모델로 나눠 주행했다. 차량 판매 가격은 각각 4353만원, 4530만원(개별소비세 3.5% 기준)이다. .